私はANAの修行僧★北海道在住OLのSFC/DIA修行ブログ

北海道に住むアラサーOLがANAのSFCとDIAステータス取得を目指して修行してることを綴ったブログです。10年前に1度だけしか海外に行ったことない女でも海外タッチ修行しちゃいます!フライト関係ホテル滞在やグルメ見どころなどを自身の残念な日常と共に紹介してます。少しでもより良い旅や修行の参考にしてもらえたらと思っています。

獲得PP28,092のOKA-SYDタッチ完了レポ~ANAのダイヤモンド修行

千歳発で一撃獲得PP28,092OKA-SYDタッチ修行旅行を終えてきました。今回は幼女さんも一緒に行きANAのJrパイロットサービスの国際線利用もしてきました。子連れで修行する際の参考になればと思います。

・国内線は私のみOKAタッチして羽田入り

・学校があるので1日早く帰国

この区間でJrパイロットを利用しました。

Jrパイロットのことは発券するところから別記事にて更新予定です。

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目次

 

一撃獲得PP28,092OKA-SYDタッチ

千歳からOKAタッチを含めてインター修行をすると時間帯が合わず宿泊しなくてはいけない場合がありますがシドニーの場合だと、千歳ー沖縄の直行便を利用しても国内の宿泊不要で完結できました。

CTS-OKA(プレミアム旅割28)

OKA-HND (国際線接続の国内線)

HND-SYD (Eマイルでビジネスへup)

SYD-HND(Eマイルでビジネスへup)

HND-OKA(国際線接続の国内線~当日up)

OKA-CTS(プレミアム旅割28)

 

発券した料金などは過去記事

CTS-OKA12,200円の旅割セール価格を利用した場合のPP単価8円台のSYDタッチ

 

国内最長路線CTS-OKA PP3,892

修行僧に大人気のCTS-OKAはプレミアム旅割28で発券。私はガッツリとプレミアムポイントを獲得したかったのと長距離フライトになるので体力消耗を抑えるためにPP単価が悪化することは承知の上でプレミアムクラスで千歳ー沖縄を飛びました。

千歳空港のカウンターで国際線まで発券して貰いました。

いつものようにプレミアムチェックインカウンターに行くと海外の場合は海外カウンターでと言われました。SFCやプラチナになるまではANAゴールド所持特典で国際線の優先カウンターを利用していたけれど、プラチナ解脱してから初の国際線ですっかり抜け落ちていました。

私よ!今後もきちんと国際線の時は国際線のカウンターを利用しましょう

プレミアム旅割28でのCTS-OKAと国際線接続のOKA-HNDが別切りの予約だったので発券する時に、「このあと沖縄から千歳に飛んでシドニーに飛ぶのでそちらも発券して下さい」と自己申告をして発券して貰いました。 

カウンターのスタッフの方がへっ?って感じでしたが私はめげません…

もう慣れましたので(笑)

沖縄で保安検査場を通らなくても良いようになっています。スタッフの方面倒臭い発券の手続きありがとうございます!

この時同時進行でJrパイロットの申請もしました。

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ラゲッジタグもこんな素敵になりました

OKA-HND-SYD

(*゚∀゚*)ぱぁーー

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Jrパイロットのグッズ

とっても可愛いチケットホルダーです。記念に貰えるそうです。幼女さん国内線ではJrパイロットを利用していて楽しかった思い出しかないようでシドニーの時もJrパイロットで乗りたい!と意気込んでました。

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機内食のGOZEN

ロングフライトの時のプレミアムクラスはフライトしながらお酒や大好きなコカコーラが飲めるので最高です。

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ちょっと気になったのが御手洗。私の直前にスタッフさんが清掃に入ってくれたはずなのですが床がびちゃびちゃ…

清掃するスタッフさんのことや後から使う方のことも考えて利用しなくてはと思いました。

先日の千歳ー沖縄のPP4円台のセールをポチッたのでなるべく水分取らないようにしてこの路線では個人的にトイレを控えようと思いました…

 

OKA-HND 国際線接続PP1,968

沖縄に到着して40分で羽田行きに乗り継ぎをします。定刻の到着だったので焦ることなく乗り継ぐことが出来ました。 

稼げるときにプレミアムポイントを稼いでおきたかったのですが、プレミアムクラスは終日満席。
千歳空港の段階でカウンターの方に「座席も指定されててキャンセル出ることはないと思います。」と言われました。もちろん当日アップグレードは出来ませんでした。残念。

CTS-OKAのプレミアムクラスではサービスを堪能したので普通席では爆睡をして体力を温存しました。

 

HND-SYD プレエコ発券 PP7,694

ロングフライトでプレミアムポイント1.5倍路線のシドニータッチ!

運賃クラスEでの発券でしたのでマイルを使ってアップグレードしました。アップグレードが落ちてくるまでの考察の記事も更新予定です。

SFC修行、ダイヤモンド修行を決めた時には自分がシドニーに行くなんて全く思っていませんでした。ビビッドシドニーというお祭りがきっかけで発券に至りました(光り物大好きおばさん)

深夜便で到着する頃に日が空けてきて外の景色を見ることができましたが、とても大きな大陸で感動しました。

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はい、オーストラリアは北海道と同じ大きさだと思っていました。ガイドブックを買って知人に「なんでシドニーだけのガイドブックにしなかったの?」と言われて、シドニーは大きい大陸だよ!と言われてやっと大きい大陸だと知りました。

いんやぁ私あほです。(前からわかってたけど)

 

復路SYD-HND プレエコ発券PP7,694

シドニーでは1日1便しかないのでANAのカウンターが3時間前からしか開きません。

ラウンジコジコジじゃなくて、ラウンジレポートのために30分早く到着してみましたが、カウンターがあかないので、カウンターを準備しているのをじーっと眺めていました。

幼女さんは1日早くJrパイロットで日本へ帰国したのでお世話してくださったスタッフさんにお礼を言って私一人でのんびりとチェックインとニュージーランド航空のラウンジを楽しみました。

OKA-HND 国際線接続当日アップグレードPP2,952

千歳空港には定刻より早く着陸しました。前日までは満席だったのですがキャンセルが出たらしくプレミアムクラスへのアップグレードに成功しました。PP単価は以前より悪いですがなかなか当日アップグレード拾えない路線なので甘んじてアップグレードしました。

免税で13,000円台でした。

ここでプチネタ事件が起こりました。

伝達事項でなんと『妊娠されてる』と伝わっていたようです!

ぎゃはー!

食べすぎてかなりお腹ポッコリだったので勘違いさせてしまって申し訳ない気持ちになりました。

このお腹には暴飲暴食した食べ物しか入っていません。未来の日本を担うベイビーではなく…わしの脂肪…または…(自重…)

機内食のGOZEN

反省した私はプレミアムクラスでのドリンクはペリエにしました。ダイエットしたつもりです!

ちなみにまだお腹は出ていました。

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復路CTS-OKA PP3,892

空港での時間が2時間ほどあったので制限区域外に出ました。沖縄空港の便利なところは乗り継ぎが楽チンなところです。

私は千歳発を待ちましたが、そのまま羽田へ向かう便に向かっていく方もいて修行僧が多いのだなぁと心の中でニヤニヤしてしまいました。

ちなみにWiFi可能表示があったのですがWiFiが利用できませんでした。残念。ロングフライトでWiFiが使えないのはなかなか暇でした。

機内食のGOZEN

ん?ど真ん中に写ってるのはコカ・コーラです。今回のシドニータッチ修行を終える路線だったので誘惑に負けて大好きなコカ・コーラで乾杯しました。

ちなみにお腹はますます出ました。

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シドニータッチまとめ

千歳発のシドニータッチは深夜便なこともあり千歳ー沖縄接続がスムーズにできてよかったです。

千歳ー沖縄:3時間45分

沖縄ー羽田:2時間40分

羽田ーシドニー:9時間25分


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片道合計15時間50分のフライトでした。飛行機に乗ってる間はワクワクするのですが流石にこれだけ乗ると陸に降り立った時に疲労感を感じました。機内やホテルで入浴してる時に足をマッサージしたりしたので長時間フライトの割には疲労は少なかったように思います。

機内での足先体操オススメです!

シドニー滞在も楽しかったので、機内レポやラウンジレポなどなど更新していきたいと思っています。

ちなみに帰国して数日経ちますが日本食美味しくて暴食してたため現在進行形でお腹出てます。いらない情報ですがまだお腹が引っ込んでいないことを報告致します(笑)

 

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皆さまの旅行が快適になりますように( ^ω^ )私の残念女っぷりを読んで「ぷっ」って笑っていただけて心が和んでいただけたら嬉しく思います。

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